Article écrit par mes soins le 6 mars 2014 pour le site de campagne de Valérie Montandon
© Arnaud Guy
Chers amis motocyclistes,
Vous constatez certainement, comme nous, un certain rejet des deux roues par la municipalité sortante qui n’a pas anticipé l’augmentation des deux roues motorisées (+ 51 % en 15 ans et qui représente aujourd’hui 17 % des véhicules). Cet accroissement est pourtant la conséquence logique de la politique brutale et effrénée de la Ville contre les voitures.
Ainsi, la Ville néglige les nombreux habitants, notamment dans le 12e, qui ont un besoin de mobilité rapide non-assuré par les transports en commun.
De même, alors que la Ville est responsable du manque cruelle de
Rue de la Lancette, le 5 mars 2014
© Matthieu Seingier
stationnement (26 000 places de stationnement, soit 1 place pour 11 deux roues motorisés), cause du stationnement parfois gênant, elle s’entête dans une pratique de verbalisation à outrance.
Enfin, la voirie est parfois très dégradée et dangereuse favorisant les accidents.
C’est pourquoi NKM et Valérie MONTANDON propose une véritable politique en faveur des deux-roues à Paris, respectueuse des autres modes de déplacement.
D’ailleurs, Chers amis motocyclistes, ne vous étonnez pas si vous avez reçu ou recevrez prochainement ce petit carton (photo ci-jointe) qui porte une partie de nos propositions :
1. Garantir le maintien de la gratuité du stationnement en surface
2. Création de 50 000 places supplémentaires pour le stationnement des deux roues dans un plan global de création de place de stationnement des véhicules
Afin de résoudre le problème de stationnement, pour le confort des conducteurs comme des piétons, il faut créer au moins 50 000 nouvelles places à Paris. Les carrefours doivent être privilégiés, ainsi que le stationnement souterrain, à condition d’y prévoir des casiers, des emplacements avec accroche et un revêtement de sol non-glissant. En attendant que ces nouvelles places soit créées, le stationnement gratuit en surface sera maintenu.
