Vous la voyez le parc long de 700 mètres, qui occupera une partie des 3 hectares du nouveau quartier Les Messageries, avec sa prairie et ses plantations d’arbres fruitiers. C’est ce que les représentants d’Espaces
Ferroviaires, l’aménageur de la SNCF nous décrivent, ce 18 mars 2024, lors d’une visite de l’emplacement du quartier de 6,2 hectares entre le faisceau ferré de la gare de Lyon à Paris et la rue du Charolais (et derrière l’actuel Ground Control, dont une partie des bâtiments seront conservés).
Comme ce n’est pas tous les jours que des membres de l’opposition, que je représente ici avec ma collègue Valérie Montandon, sont invités à ce type de visite, avec l’ensemble des opérateurs, je remercie Madame la maire de nous avoir invités à cette visite en avant première. Nous sommes également avec la députée Sas (qui n’a posé essentiellement que des questions sur les espèces d’arbres qui pourront être implantés dans le parc créé par le célèbre paysagiste Michel Desvigne).

Les Messageries, un quartier déséquilibré en matière de logements
Pour mémoire, Les Messageries doivent accueillir 600 logements. Ils sont répartis entre 60 % sociaux, 20 % locatif intermédiaire et 20 % en accession (soit 99 seulement). Je m’étais opposé à cette répartition idéologique, tout en étant pour le projet en lui-même, lors de son vote le 6 novembre 2017. Et je confirme mon avis aujourd’hui. En marge de cette visite, j’ai interrogé personnellement un représentant d’Espaces Ferroviaires, avec Valérie Montandon qui pourra confirmé mes propos, qui a confirmé que davantage de logements ou d’aménagement auraient pu être construit avec un taux inférieur de logements sociaux. D’ailleurs, un promoteur privé n’aurait pas été en mesure de créer un tel projet.
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